試驗(yàn)變(biàn)壓器(qì)現場常見故(gù)障及(jí)處(chǔ)理方法

    試(shì)驗(yàn)變壓(yā)器(qì)夾件或螺絲(sī)釘鬆動(dòng)
。聲音比平常大且有明顯的雜音，但電(diàn)流，電(diàn)壓(yā)又無(wú)明(míng)顯異常(cháng)時，則可(kě)能是(shì)內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯(xīn)的(dí)螺(luó)絲(sī)釘鬆動(dòng)，導致矽(guī)鋼(gāng)片(piàn)振(zhèn)動(dòng)增大(dà)
。

  試驗變(biàn)壓器局部(bù)放電
。若(ruò)變壓器的跌落式熔斷器或(huò)分接(jiē)開(kāi)關接觸(chù)不(bù)liang時(shí)，有(yǒu)“吱吱(zhī)"的放電(diàn)聲;若(ruò)變壓(yā)器(qì)的(dí)變壓(yā)套(tào)管(guǎn)髒汙，表(biǎo)麵釉(yòu)質脫落或有(yǒu)裂紋存在，可聽(tīng)到(dào)“嘶嘶"聲(shēng);若變壓器(qì)內部(bù)局(jú)部放(fàng)電，則會發(fā)出“吱(zhī)吱"或“噼啪"聲(shēng)，而這種(zhǒng)聲音會(huì)隨離故(gù)障(zhàng)的遠(yuǎn)近而變化，這時(shí)，應(yīng)對變壓(yā)器馬(mǎ)上進行停用檢測(cè)
。

  試驗(yàn)變壓器繞(rào)組(zǔ)發生短路(lù)
。聲音(yīn)中夾(jiā)雜著(zhuó)水(shuǐ)沸(fèi)騰聲，且溫度(dù)急劇變化(huà)，油(yóu)位升高(gāo)，則應(yīng)判(pàn)斷為(wéi)變壓(yā)器(qì)繞(rào)組發(fā)生短路故(gù)障(zhàng)，嚴重時(shí)會有巨大轟(hōng)鳴(míng)聲，隨後(hòu)可(kě)能(néng)起(qǐ)火
。這(zhè)時，應立(lì)即(jí)停(tíng)用(yòng)變(biàn)壓器進行(háng)檢查(chá)
。

  試驗變壓器(qì)外(wài)殼閃(shǎn)絡(luò)放電(diàn)
。當變(biàn)壓器(qì)繞(rào)組高壓(yā)引(yǐn)起出(chū)綫(xiàn)相互間或它們(mén)對外殼閃(shǎn)絡放電(diàn)時(shí)，會(huì)出(chū)現(xiàn)此(cǐ)聲(shēng)
。這(zhè)時，應對變(biàn)壓器(qì)進(jìn)行停(tíng)用(yòng)檢查
。

  氣味，顏色(sè)異常(cháng)

  防爆管防爆(bào)膜破裂(liè)
：防爆(bào)管(guǎn)防(fáng)爆膜(mó)破裂會引起水和潮氣(qì)進入變壓器(qì)內，導(dǎo)致絕緣(yuán)油乳化(huà)及變(biàn)壓器的絕(jué)緣(yuán)強(qiáng)度(dù)降低(dī)
。

  套管閃絡放(fàng)電(diàn)，套(tào)管(guǎn)閃(shǎn)絡(luò)放電(diàn)會造(zào)成(chéng)發(fā)熱導(dǎo)致(zhì)老化(huà)，絕(jué)緣(yuán)受(shòu)損甚至此(cǐ)起(qǐ)爆炸(zhà)
。

  引綫(接綫頭(tóu))，綫卡(qiǎ)處(chǔ)過(guò)熱(rè)引起異(yì)常;套管接綫(xiàn)端部緊(jǐn)固(gù)部(bù)分鬆(sōng)動或(huò)引(yǐn)綫(xiàn)頭綫(xiàn)鼻子滑牙(yá)等，接(jiē)觸(chù)麵發生氧化(huà)嚴重(zhòng)，使(shǐ)接觸過熱，顏(yán)色變(biàn)暗(àn)失去光(guāng)澤，表麵(miàn)鍍層也(yě)遭破(pò)壞(huài)
。

  套管(guǎn)汙損(sǔn)引(yǐn)起(qǐ)異常;套(tào)管(guǎn)汙損(sǔn)產(chǎn)生(shēng)電(diàn)暈，閃絡會(huì)發(fā)生(shēng)臭(chòu)氧(yǎng)味，冷(lěng)卻風(fēng)扇，油泵燒毀(huǐ)會(huì)發(fā)出燒焦(jiāo)氣味
。

  另(lìng)外，吸(xī)潮(cháo)過(guò)度(dù)，墊圈損壞(huài)，進入油(yóu)室的水量太(tài)多(duō)等原(yuán)因會(huì)造成吸(xī)濕劑變(biàn)色
。

  油溫異常

  發現(xiàn)在(zài)正(zhèng)常(cháng)條(tiáo)件(jiàn)下(xià)，油(yóu)溫比平(píng)時高(gāo)出(chū)10攝氏(shì)度以上或負(fù)載不變(biàn)而溫度不斷上升(在冷(lěng)卻(què)裝置運行(háng)正常的(dí)情(qíng)況下(xià))，則可判斷(duàn)為變壓(yā)器內部(bù)出現(xiàn)異(yì)常(cháng)
。主要(yào)為
：

  內部(bù)故(gù)障引起(qǐ)溫(wēn)度異常(cháng)
。其內(nèi)部(bù)故(gù)障(zhàng)，如繞(rào)組(zǔ)砸(zá)間(jiān)或(huò)層間(jiān)短路，綫圈(quān)對圍屏(píng)放電，內部引綫接(jiē)頭發熱，鐵芯(xīn)多點(diǎn)接(jiē)地使渦(wō)流增大(dà)過熱，零(líng)序不(bù)平衡電流等漏磁通(tōng)過與(yǔ)鐵(tiě)件(jiàn)油箱形成回路而(ér)發熱等因(yīn)素引(yǐn)起變壓器溫(wēn)度異常
。發生這些情況時，還(huán)將伴隨(suí)著瓦斯(sī)或(huò)差(chà)動保護動作
。故障嚴(yán)重時，還有可(kě)能使防(fáng)爆(bào)管(guǎn)或壓力(lì)釋(shì)放閥(fá)噴油(yóu)，這時應立即(jí)將變(biàn)壓(yā)器停用(yòng)檢修(xiū)
。

  冷卻(què)器運行(háng)不(bù)正(zhèng)常所引(yǐn)起的(dí)溫度異常
。冷(lěng)卻器運行(háng)不正常或發(fā)生故(gù)障，如潛油(yóu)泵停運(yùn)，風(fēng)扇(shàn)損壞，散熱器管(guǎn)道(dào)積(jī)垢(gòu)，冷(lěng)卻(què)效果不佳，散(sàn)熱器閥(fá)門(mén)沒有打開，溫(wēn)度(dù)計指示失靈等諸多(duō)因素引起(qǐ)溫(wēn)度升高(gāo)，應對冷卻(què)器係(xì)統進行(háng)維(wéi)護(hù)和衝洗，以提高其冷卻(què)效(xiào)果
。

  油(yóu)位異常

  試驗變壓器在運行(háng)過(guò)程中油位(wèi)異(yì)常(cháng)和(hé)滲漏(lòu)油現(xiàn)象(xiàng)比(bǐ)較普(pǔ)遍(biàn)，應不定(dìng)期(qī)地進行(háng)xun視和(hé)檢查(chá)，其(qí)中(zhōng)主(zhǔ)要表現(xiàn)有(yǒu)以(yǐ)下兩(liǎng)方(fāng)麵
。

  1，假(jiǎ)油位
：油標管(guǎn)堵塞;油枕(zhěn)吸管(guǎn)器(qì)堵塞(sāi);防(fáng)爆管(guǎn)道氣孔(kǒng)堵塞(sāi)
。

  2，油(yóu)麵低
：變壓(yā)器嚴重漏油;工作(zuò)人員因工作(zuò)需要(yào)放油(yóu)後未能及(jí)時(shí)補(bǔ)充(chōng);氣溫過(guò)低且油(yóu)量不(bù)足(zú)，或(huò)是油(yóu)枕(zhěn)容量偏(piān)小未(wèi)能滿足運行的(dí)需求(qiú)
。