電(diàn)纜(lǎn)故障(zhàng)測試(shì)儀三(sān)大(dà)測試方法

1，低壓(yā)脈(mài)衝法（簡(jiǎn)稱脈(mài)衝(chōng)法(fǎ)）

當綫路輸入一(yī)個脈衝電波時(shí)，該脈衝(chōng)便以速度V沿綫路傳輸，當行Lx距離(lí)遇(yù)到(dào)故障點後(hòu)被反射折(zhē)回(huí)輸入端，其往返(fǎn)時間為(wéi)T，則(zé)可表(biǎo)示為：

V為(wéi)電(diàn)波在(zài)綫(xiàn)路中(zhōng)的(dí)傳播(bō)速度，與綫路一次(cì)參數有關(guān)，對每(měi)種綫(xiàn)路它(tā)是一(yī)個(gè)固定值(zhí)，可(kě)通過(guò)計算(suàn)和(hé)儀(yí)器(qì)實(shí)測(cè)得到。將脈衝(chōng)源的發(fā)射(shè)脈衝和綫(xiàn)路故(gù)障點的反(fǎn)射波以同(tóng)一(yī)顯示(shì)器(qì)實(shí)時顯(xiǎn)示(shì)，並(bìng)由(yóu)儀器提供的(dí)時鐘(zhōng)信號可(kě)測得(dé)時間(jiān)T。因此(cǐ)綫(xiàn)路(lù)故障點的(dí)距(jù)離(lí)Lx便可由（2）式求(qiú)得。不(bù)同(tóng)故障時(shí)的(dí)波(bō)形(xíng)圖如圖(tú)1所示(shì)。

對電纜(lǎn)的低(dī)阻性(xìng)接(jiē)地和短(duǎn)路故(gù)障(zhàng)及斷綫故障(zhàng)，脈(mài)衝(chōng)法可(kě)很(hěn)方(fāng)便地測(cè)出故障(zhàng)距離(lí)。但對(duì)高阻性(xìng)故(gù)障，因在低電(diàn)壓的(dí)脈(mài)衝作用下仍呈(chéng)現(xiàn)很高(gāo)的(dí)阻抗(kàng)，使(shǐ)反射(shè)波不明顯甚(shèn)至(zhì)無反射。此種情(qíng)況下(xià)需(xū)加一定(dìng)的(dí)直(zhí)流高(gāo)壓或衝(chōng)擊高壓使其放電，利用閃(shǎn)絡電弧(hú)形成瞬間短路(lù)產(chǎn)生電(diàn)波反射(shè)。

2，直流(liú)高壓閃(shǎn)絡法(fǎ)（簡稱(chēng)直(zhí)閃法(fǎ)）

當故障(zhàng)電(diàn)阻(zǔ)*，尚未(wèi)形成穩定電阻通道(dào)之前，可利用逐步(bù)升(shēng)高(gāo)的直流(liú)電(diàn)壓施(shī)於(yú)被(bèi)測(cè)電(diàn)纜。至(zhì)一(yī)定(dìng)電(diàn)壓(yā)值後(hòu)故(gù)障點(diǎn)被擊(jī)穿(chuān)，形(xíng)成(chéng)閃絡，利用閃絡電弧對所加入電壓形成短路反射，反(fǎn)射(shè)回波(bō)在(zài)輸(shū)入端被(bèi)高(gāo)阻(zǔ)源(yuán)形成(chéng)開(kāi)路反射。這樣(yàng)電(diàn)壓(yā)在(zài)輸入端和故(gù)障點之間(jiān)將多(duō)次反(fǎn)射(shè)，直(zhí)至能量(liáng)消(xiāo)耗殆盡(jìn)為(wéi)止(zhǐ)。測試原(yuán)理(lǐ)綫(xiàn)路(lù)圖如圖2所(suǒ)示，綫路(lù)的反射(shè)波形如(rú)圖(tú)3所示。

故障點距離(lí)：

其中(zhōng)：T＝t2－t1＝t2－t1＝t2－t1＝……

理(lǐ)論波(bō)形為徒峻的(dí)矩形波，因反(fǎn)射的不*和綫(xiàn)路損(sǔn)耗使實際波(bō)形幅度減小(xiǎo)和前後(hòu)變圓滑(huá)。

3，衝(chōng)擊(jī)高壓閃絡(luò)法(fǎ)（簡(jiǎn)稱(chēng)衝閃法）

當(dāng)故(gù)障(zhàng)電(diàn)阻降低，形(xíng)成穩(wěn)定(dìng)電(diàn)阻(zǔ)通(tōng)道(dào)後(hòu)，因設(shè)備容量(liáng)所限，直流高壓(yā)加不(bù)上去，此時需改(gǎi)用衝(chōng)擊電壓測試。直(zhí)流高(gāo)壓(yā)經(jīng)球間隙對(duì)電(diàn)纜(lǎn)充電直(zhí)至擊(jī)穿，仍用(yòng)其(qí)形成的閃絡(luò)電弧產(chǎn)生(shēng)短(duǎn)路反(fǎn)射。在電纜(lǎn)輸入(rù)端需(xū)加測(cè)量(liáng)電(diàn)感(gǎn)L以(yǐ)讀(dú)取回波(bō)。其(qí)原理(lǐ)綫路見(jiàn)圖4所示(shì)，電(diàn)波(bō)在故(gù)障點被短路反(fǎn)射(shè)，在輸(shū)入端被L反(fǎn)射，在其間(jiān)將形(xíng)成多次(cì)反射(shè)。因(yīn)電感(gǎn)L的(dí)自(zì)感現象，開始(shǐ)由(yóu)於L的(dí)阻(zǔ)流作用呈現開(kāi)路反(fǎn)射，隨著(zhuó)電流的增加(jiā)經(jīng)一(yī)定時間後(hòu)呈(chéng)現短路(lù)反射。而(ér)整個(gè)綫路又由(yóu)電(diàn)容C和電(diàn)感L又(yòu)組(zǔ)成一個(gè)L—C放(fàng)電的大(dà)過程。因(yīn)此(cǐ)，在綫路(lù)輸入(rù)端(duān)所(suǒ)呈現(xiàn)的波過程是(shì)一(yī)個(gè)近(jìn)於(yú)衰(shuāi)減的餘弦曲綫(xiàn)上(shàng)迭(dié)加(jiā)著快速的脈衝多次反(fǎn)射(shè)波，如(rú)圖5所(suǒ)示(shì)。從(cóng)反射(shè)波的間隔可求出故障(zhàng)的(dí)距離。

故障距離(lí)：

T+ΔT≥T　　其中(zhōng)ΔT為(wéi)放(fàng)電延(yán)遲(chí)時間。