教(jiào)你(nǐ)如何測量(liáng)調試(shì)斷路器(qì)機械特性測(cè)試儀

斷(duàn)路(lù)器(qì)機械特性測試(shì)儀(yí)在(zài)測量中(zhōng)接(jiē)綫(xiàn)錯(cuò)誤(wù)，以(yǐ)及操作(zuò)中的(dí)錯誤指令和不成(chéng)功(gōng)操作，具有自(zì)動(dòng)識(shí)別(bié)能(néng)力(lì)及較(jiào)強的自我(wǒ)保護(hù)功(gōng)能(néng)。

測(cè)量調(tiáo)試高斷路器機械特(tè)性測試儀及判(pàn)斷故障(zhàng)

1
， 儀(yí)器(qì)所顯示(shì)出(chū)的測量結果或打印出的(dí)電(diàn)流曲(qū)綫(xiàn)圖及動觸(chù)頭(tóu)運(yùn)動曲綫圖，真實(shí)地(dì)反映出了(liǎo)所(suǒ)測(cè)高斷路(lù)器機械特(tè)性測試(shì)儀的(dí)機械(xiè)特性狀況，掌握了(liǎo)解(jiě)測(cè)量結果的含意對快速調(tiáo)整及判斷(duàn)高(gāo)斷路器機械特性測試(shì)儀(yí)的(dí)故(gù)障均(jūn)會有(yǒu)所幫(bāng)助。

2
，儀器顯示高斷路(lù)器(qì)機械(xiè)特性測試(shì)儀的合（分）閘(zhá)先後順序(xù)提供(gōng)了(liǎo)被測斷口(kǒu)的先後(hòu)關係(xì)，為(wéi)調整高斷(duàn)路(lù)器機械特性測試(shì)儀(yí)各斷(duàn)口(kǒu)的同(tóng)期性(xìng)指(zhǐ)出(chū)了方(fāng)向(xiàng)，如；被測高(gāo)斷路(lù)器機械特(tè)性(xìng)測(cè)試(shì)儀的(dí)三相(xiāng)或(huò)三相不同期時(shí)間超(chāo)標(biāo)，根(gēn)據儀器顯示(shì)的(dí)斷口(kǒu)合(hé)（分）閘(zhá)先後(hòu)順序，將合（分(fēn)）閘(zhá)zui快一組的斷(duàn)口行(háng)程調長，將(jiāng)合（分(fēn)）閘zui慢一組(zǔ)的(dí)斷(duàn)口行程(chéng)調短即能(néng)很(hěn)方便地(dì)將(jiāng)被(bèi)測(cè)斷(duàn)路器機械(xiè)特性測試(shì)儀(yí)的三(sān)相或(huò)三相(xiāng)不(bù)同(tóng)期時間調整到合格範圍之(zhī)內。

3
，根據儀(yí)器(qì)顯示出被測高(gāo)斷(duàn)路器(qì)機(jī)械特(tè)性測試儀的彈(dàn)跳(tiào)時(shí)間及(jí)打印出的電(diàn)流(liú)波形(xíng)圖，可(kě)以(yǐ)反映出(chū)被測(cè)高(gāo)斷(duàn)路(lù)器(qì)機(jī)械特性測試儀(yí)定觸(chù)頭(tóu)的安裝(zhuāng)是(shì)否(fǒu)同(tóng)心以及(jí)觸頭的(dí)燒蝕(shí)情況，如(rú)；被測高(gāo)斷(duàn)路器機械(xiè)特性測(cè)試(shì)儀(yí)的(dí)彈(dàn)跳(tiào)時(shí)間超(chāo)出(chū)了(liǎo)標準，在(zài)打(dǎ)印(yìn)出的(dí)電(diàn)流波(bō)形圖上曲綫有上下(xià)斷點，此時(shí)根據(jù)高斷(duàn)路器機(jī)械(xiè)特性測(cè)試儀(yí)所運(yùn)行的(dí)時間長(cháng)短(duǎn)，即能(néng)判斷(duàn)出高(gāo)斷路(lù)器(qì)機械(xiè)特(tè)性(xìng)測(cè)試儀(yí)為(wéi)定觸頭(tóu)安裝嚴重不同(tóng)心(xīn)或(huò)為觸(chù)頭嚴(yán)重燒蝕(shí)。

4
，根(gēn)據儀器(qì)打(dǎ)印出(chū)的動觸(chù)頭行程(chéng)特(tè)性曲(qū)綫圖，可(kě)以判(pàn)斷高斷(duàn)路器機(jī)械特性(xìng)測(cè)試(shì)儀(yí)在合(hé)（分）閘(zhá)運(yùn)動過程(chéng)中機構(gòu)是(shì)否(fǒu)有卡塞現象，如(rú)；在所測高(gāo)斷路器機械(xiè)特(tè)性(xìng)測試(shì)儀(yí)打印出(chū)的動觸頭(tóu)行程特(tè)性曲綫圖上，記錄的曲(qū)綫波(bō)形(xíng)上有(yǒu)停(tíng)頓(dùn)現象，此(cǐ)時反(fǎn)映出了高(gāo)斷(duàn)路器機(jī)械(xiè)特性(xìng)測試儀(yí)的合(hé)（分）閘(zhá)電(diàn)磁機構(gòu)或傳動(dòng)機構中有(yǒu)卡塞(sāi)現象(xiàng)，根據(jù)動觸頭行程(chéng)特(tè)性曲綫圖上的距離(lí)
，時(shí)間坐標，即(jí)能(néng)粗略地判斷(duàn)出現(xiàn)卡塞時(shí)的距離位置(zhì)及(jí)時間。